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金年會金字招牌信譽至上東吳證券：AI驅動無人叉車技術持續(xù)發(fā)展 智慧物流有望迎來快速發(fā)展期發(fā)布研報稱，物流行業(yè)亟需進一步加深與智能化技術的融合程度。大型語言模型時代下智能程度高速提升的人工智能模型能夠更高效地完成泛化社會領域中的復雜任務，為“AI+物流”的發(fā)展模式提供現(xiàn)實背景和技術支持。以倉儲環(huán)節(jié)為例，AI技術支持下，自動導引車(AGV)、自動分揀機、機器人手臂能夠協(xié)同作業(yè)，使整個倉儲流程更加流暢高效。該行推薦具備深厚客戶資源、叉車硬件優(yōu)勢明顯標的。
大型語言模型時代下智能程度高速提升的人工智能模型能夠更高效地完成泛化社會領域中的復雜任務，為“AI+物流”的發(fā)展模式提供現(xiàn)實背景和技術支持。以倉儲環(huán)節(jié)為例，AI技術支持下，自動導引車(AGV)、自動分揀機、機器人手臂能夠協(xié)同作業(yè)，使整個倉儲流程更加流暢高效。展望未來，物流本身作為密切關聯(lián)多領域的基礎性服務，正在占據(jù)更為重要的功能性地位，且面臨智能化轉型的迫切需求。在全球市場競爭日益激烈、消費需求快速多變以及企業(yè)追求降本增效等時代性挑戰(zhàn)下，物流行業(yè)亟需進一步加深與智能化技術的融合程度，加快推進物流行業(yè)的數(shù)字化、智能化進程。
無人叉車產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)包括控制器供應商、車體供應商以及系統(tǒng)集成商：(1)控制器：以仙工智能、NDC等為主要供應商，主要產(chǎn)品為控制器和數(shù)字化軟件?？刂破魇菬o人叉車的“大腦”，集成了感知定位、智能決策和運動控制模塊，具備SLAM、自然環(huán)境導航、環(huán)境感知及避障，能夠實現(xiàn)視覺語義識別及操作、機器人及模型參數(shù)配置等功能?？刂破鬟B接各類傳感器和執(zhí)行器，融合了視覺語義地圖、VLA、強化學習、端到端導航等多種智能算法。根據(jù)仙工智能招股書，2024年控制器毛利率高達81%。(2)車體供應商：以安徽合力、杭叉集團、林德等為主的傳統(tǒng)車體供應商與直接供應專業(yè)無人叉車的宇鋒智能(已被安徽合力收購)、搬易通、Balyo等為主?？傮w來看，車體供應商競爭較為激烈，毛利率大多處于15%-20%水平。(3)系統(tǒng)集成商：如昆船智能、蘭劍智能等，主要基于公司對不同行業(yè)物流作業(yè)、產(chǎn)線作業(yè)特征和對客戶需求的深入理解，為客戶提供定制化的規(guī)劃設計、裝備制造、系統(tǒng)集成為一體的智慧物流系統(tǒng)全套解決方案。
近年來物流業(yè)、倉儲業(yè)無人化、智能化趨勢明顯，科技、物流龍頭企業(yè)與叉車制造商合作日益密切，產(chǎn)業(yè)轉型有望提速。(1)安徽合力： 25年2月，安徽合力與華為舉行深化合作協(xié)議簽約儀式，雙方將在數(shù)字化轉型、智能物流、人工智能等領域開展深化合作，華為將為合力的智能物流設備提供技術支持，解決AGV/AMR應用端技術痛點。4月以來，順豐、京東集團先后與安徽合力進行戰(zhàn)略合作簽約，以智慧物流為核心開展全方位合作。同時，安徽合力也與智能物流系統(tǒng)及核心裝備提供商德馬科技深度合作，加快從傳統(tǒng)叉車制造向智慧倉儲領域轉型;(2)杭叉集團：組建了杭叉智能、杭奧智能、漢和智能三大業(yè)務群，金年會官網(wǎng)形成涵蓋了AGV、立式存儲和軟件集成系統(tǒng)在內的智能物流整體解決方案;(3)中力股份：先后投資成都睿芯行(智能視覺安全和定位)、浙江科鈦(叉車無人駕駛及物流自動化解決方案)、深圳有光圖像(VSLAM定位導航技術)等，智慧物流技術儲備領先，產(chǎn)品方面，推出“搬馬機器人”、1.5噸智能搬運機器人“智金剛”，持續(xù)布局無人搬運領域。展望未來，大型科技、物流公司進入智慧倉儲賽道將推動AI技術與物流行業(yè)加速融合，智慧物流有望迎來快速發(fā)展期。
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